1/7 1. Kolejová vozidla a jejich charakteristické vlastnosti
1.1 Směrové vedení vozidla kolejí
1.2 Velká nápravová tíha
1.3 Malý odpor valení kol
1.4 Malý součinitel adheze
2-3/7 2. Dynamika jízdy kolejových vozidel z hlediska jejich kon-
strukce
2.1 Jízdní odpor
2.2 Tažná síla
2.3 Brzdná síla
2.4 Fáze jízdy kolejových vozidel
2.5 Výkon na obvodu kol při tahu a brzdění
4/7 3. Konstrukční parametry železničních vozidel
3.1 Základní konstrukční pojmy železničních vozidel
3.2 Klasifikace železničních vozidel
3.3 Síly působící na kolejová vozidla
5/7 4. Vznik a vývoj železniční dopravy
4.1 Období parní lokomotivy
4.2 Vývoj vozidel elektrické a motorové vozby
4.3 Stav a výhled kolejových vozidel u ČD
4.4 Vozidla pro velké rychlosti
6/7 5. Železniční vozidlo ve vztahu ke koleji
5.1 Prvky železničního svršku a jejich vliv na konstrukci vozi-dla
5.2 Průjezdní průřez a obrys vozidla
5.3 Postavení vozidla v oblouku, bezpečnost proti vykolejení
7-8/7 6. Svislé vypružení železničních vozidel
6.1 Charakteristické vlastnosti svislého vypružení
6.2 Konstrukční prvky svislého vypružení a jejich vlastnosti
6.3 Svislé kmitání vypružených částí vozidel
9/7 7. Příčné a podélné vypružení železničních vozidel
7.1 Prvky příčného vypružení a jejich vlastnosti
7.2 Prvky podélného vypružení a jejich vlastnosti
10/7 8. Pojezd železničních vozidel
8.1 Pojezd jednorámových vozidel
8.1.1 Pojezd nákladního vozu podle UIC
8.1.2 Pojezd rámové lokomotivy T 239.1
8.2 Podvozkový pojezd
8.2.1 Podvozek nákladního vozu Y 25
8.2.2 Podvozek osobního vozu GP 200
11-12/7 9. Brzdová zařízení železničních vozidel
9.1 Principy brzdění železničních vozidel
9.2 Mechanická část brzd kolejových vozidel
9.3 Pneumatický systém brzdy
13-14/7 10.Hnací zařízení železničních vozidel
10.1 Pohon dvojkolí
10.2 Hnací zařízení železničních vozidel nezávislé vozby
10.3 Hnací zařízení železničních vozidel závislé vozby
10.4 Změny nápravových sil hnacích železničních vozidel
15/7 11. Ovládací a pomocné systémy železničních vozidel
11.1 Pneumatické systémy
11.2 Ovládací systémy
11.3 Vytápění a osvětlování
1.1 Směrové vedení vozidla kolejí
1.2 Velká nápravová tíha
1.3 Malý odpor valení kol
1.4 Malý součinitel adheze
2-3/7 2. Dynamika jízdy kolejových vozidel z hlediska jejich kon-
strukce
2.1 Jízdní odpor
2.2 Tažná síla
2.3 Brzdná síla
2.4 Fáze jízdy kolejových vozidel
2.5 Výkon na obvodu kol při tahu a brzdění
4/7 3. Konstrukční parametry železničních vozidel
3.1 Základní konstrukční pojmy železničních vozidel
3.2 Klasifikace železničních vozidel
3.3 Síly působící na kolejová vozidla
5/7 4. Vznik a vývoj železniční dopravy
4.1 Období parní lokomotivy
4.2 Vývoj vozidel elektrické a motorové vozby
4.3 Stav a výhled kolejových vozidel u ČD
4.4 Vozidla pro velké rychlosti
6/7 5. Železniční vozidlo ve vztahu ke koleji
5.1 Prvky železničního svršku a jejich vliv na konstrukci vozi-dla
5.2 Průjezdní průřez a obrys vozidla
5.3 Postavení vozidla v oblouku, bezpečnost proti vykolejení
7-8/7 6. Svislé vypružení železničních vozidel
6.1 Charakteristické vlastnosti svislého vypružení
6.2 Konstrukční prvky svislého vypružení a jejich vlastnosti
6.3 Svislé kmitání vypružených částí vozidel
9/7 7. Příčné a podélné vypružení železničních vozidel
7.1 Prvky příčného vypružení a jejich vlastnosti
7.2 Prvky podélného vypružení a jejich vlastnosti
10/7 8. Pojezd železničních vozidel
8.1 Pojezd jednorámových vozidel
8.1.1 Pojezd nákladního vozu podle UIC
8.1.2 Pojezd rámové lokomotivy T 239.1
8.2 Podvozkový pojezd
8.2.1 Podvozek nákladního vozu Y 25
8.2.2 Podvozek osobního vozu GP 200
11-12/7 9. Brzdová zařízení železničních vozidel
9.1 Principy brzdění železničních vozidel
9.2 Mechanická část brzd kolejových vozidel
9.3 Pneumatický systém brzdy
13-14/7 10.Hnací zařízení železničních vozidel
10.1 Pohon dvojkolí
10.2 Hnací zařízení železničních vozidel nezávislé vozby
10.3 Hnací zařízení železničních vozidel závislé vozby
10.4 Změny nápravových sil hnacích železničních vozidel
15/7 11. Ovládací a pomocné systémy železničních vozidel
11.1 Pneumatické systémy
11.2 Ovládací systémy
11.3 Vytápění a osvětlování