Povedlo se. Inovace odborníků z FS už funguje v praxi

Spolupráce Fakulty strojní s firmou Maxion Wheels, která se specializuje na výrobu automobilových kol, spočívala v topologické optimalizaci nosiče kol na lanovém dopravníku. Odborníkům se jej podařilo výrazně odlehčit. Zatímco původní design nosiče vážil téměř pětadvacet kilogramů, optimalizovaný nosič není ani dvanáctikilový. Celkem se tak trať lanového dopravníku podařilo odlehčit o více než dvě tuny, což představuje zhruba poloviční úsporu hmotnosti. Celý systém je díky tomu efektivnější a úspornější na údržbu a provoz.