Výzkumníci z Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB – Technické univerzity Ostrava se zapojí do mezinárodního výzkumně-vývojového projektu zaměřeného na vzdálené ovládání více vozidel a zvýšení jejich bezpečnosti. Na projektu budou spolupracovat s předním korejským výzkumným pracovištěm Korea Automotive Technology Institute (KATECH). Společný výzkum je financován v rámci korejského vládního programu.
VŠB – Technická univerzita Ostrava posiluje své mezinárodní aktivity vývoje technologií pro automobilový průmysl. Fakulta elektrotechniky a informatiky uzavřela s korejským institutem Korea Automotive Technology Institute dohodu o spolupráci na výzkumu a vývoji technologií pro vzdálené řízení vozidel, zvýšení jejich bezpečnosti a automatizované jízdy v kolonách.
Spolupráce je součástí projektu Development of Detachable On-Board Device for Multi-Vehicle Remote Operation and Safety Enhancement Technologies (DOVE), který je podporován korejským vládním programem Industrial Technology Innovation Program prostřednictvím instituce Korea Planning & Evaluation Institute of Industrial Technology (KEIT).
Na řešení výzkumného projektu se budou podílet odborníci z VŠB – Technické univerzity Ostrava a jejich kolegové z KATECH, významného korejského výzkumného institutu zaměřeného na automobilové technologie. „Mezinárodní spolupráce v aplikovaném výzkumu je pro VŠB – Technickou univerzitu Ostrava důležitá nejen z hlediska sdílení odborných znalostí, ale také kvůli možnosti podílet se na vývoji technologií, které mohou najít uplatnění v praxi. Automobilový průmysl prochází proměnou a témata spojená s digitalizací, automatizací a bezpečností dopravy patří mezi oblasti, ve kterých má naše univerzita co nabídnout,“ říká rektor VŠB – Technické univerzity Ostrava Igor Ivan.
Projekt DOVE se zaměřuje na vývoj technologií, které umožní vzdálené řízení více vozidel a současně zvýší bezpečnost takového způsobu ovládání. Součástí projektu je také vývoj speciálního zařízení, které lze instalovat do vozidel a které má pro potřeby vzdáleného provozu zajistit potřebné technologické funkce. Právě propojení výzkumných kapacit z Česka a Jižní Koreje má umožnit spojit zkušenosti obou pracovišť a společně hledat řešení využitelná v budoucích dopravních systémech.
„Zapojení do projektu s Korea Automotive Technology Institute je pro naši fakultu příležitostí spolupracovat s významným zahraničním partnerem na technologicky náročném tématu. Vývoj systémů pro vzdálené řízení vozidel vyžaduje propojení řady oblastí od elektroniky a komunikace přes řízení a zpracování dat až po bezpečnost. Právě interdisciplinární přístup je jednou z našich silných stránek,“ uvádí koordinátor projektu a proděkan Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB-TUO pro spolupráci s průmyslem a komercializaci Petr Šimoník.
„Prostřednictvím projektu DOVE, který bude zahájen letos, plánujeme vyvinout technologie pro vytvoření spolehlivého systému vzdálené asistence založeného na komunikačním propojení mezi vozidly, sítěmi a infrastrukturou, včetně systémů podpory při předcházení kolizím. Tímto úsilím chceme přispět ke zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti technologií automatizovaného řízení. Výsledky společného výzkumu mohou v blízké budoucnosti přispět nejen k vývoji nových způsobů využití vzdáleně řízených vozidel, ale také ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Vedle samotného technologického vývoje bude důležitou součástí této spolupráce také sdílení výzkumných dat, know-how a odborných zkušeností mezi českými a korejskými výzkumníky,“ říká Chong-wook Chin, prezident KATECH.
Výsledky společného výzkumu mohou v budoucnu přispět k rozvoji nových způsobů využití vzdáleně řízených vozidel. Vedle samotného technologického vývoje bude důležitou součástí spolupráce také sdílení výzkumných dat, know-how a odborných zkušeností mezi českými a korejskými výzkumníky.
miniatura.jpg?attachmentId=5940&image=true)
V rámci projektu vznikne také Centrum pro spolupráci v oblasti pokročilých technologií a mobility budoucnosti. To bude v univerzitním kampusu VŠB – Technické univerzity Ostrava v nové budově CPIT TL4.
Hlavními partnery projektu jsou na straně univerzity Intens Corporation a O2. Asociovanými partnery jsou Škoda Auto a Tatra Trucks. Korejskými partnery projektu jsou Korea Automotive Technology Institute (KATECH), BYDA, SAESOL Tech, Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST), AUTOBIZ a DH Autoware. Mezi další korejské asociované partnery patří Renault Korea a LG Electronics.